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南京地铁能源管理系统应用解决方案

发布时间: 2022-08-01  点击次数: 123次

近期,南京地铁某线路正在进入最后的测试,35kV整流/能馈、400V动照,全线所有车站、区间所、车辆段已全部安装完毕,数据已上线云平台。目前,斯菲尔电气参与能源管理系统的所有组件均已部署完毕。


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系统亮点

斯菲尔电气参与能源管理系统总体架构遵循“云、管、边、端"整体思路,基于云平台,构建“全面感知、智能物联、数据互通"的城市轨道交通能效数据分析系统,通过智能网关、终端设备云端接入,实现能耗数据实时采集和综合分析,准确掌握线路能源消耗实际情况。

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关键技术

云容器技术

  • 极其轻量,只打包了必要的bin/lib

  • 秒级部署,根据镜像的不同,容器的部署耗时大概在毫秒与秒之间(比虚拟机强很多)

  • 易于移植,一次构建,随处部署

  • 弹性伸缩,Kubernetes容器管理平台有着非常强大的弹性管理能力

微服务架构

  • 快速上线,由于业务组件的自治性和独立性,新的功能和应用能够迅速地发布上线,而不用担心对系统其他功能带来大范围的影响和波及

  • 充分利用硬件资源

  • 支持独立扩容和恢复,针对性地对应用中的某些服务进行扩容,解决性能的瓶颈,可以独立替换或恢复微服务中的某个组件

  • 微服务架构在应用的开发效率、稳定性、可扩展性上具备的优势,是云化应用的标准架构

持续部署

  • 减少变更范围,与传统的瀑布式开发模型相比,采用敏捷或迭代式开发意味着更频繁的发布、每次发布包含的变化更少。由于部署经常进行,因此每次部署不会对生产系统造成巨大影响,应用程序会以平滑的速率逐渐生长

  • 自动化,强大的部署自动化手段确保部署任务的可重复性、减少部署出错的可能性

  • 在软件的开发、测试、部署、运维流程上,提升了开发效率、降低了沟通成本、提升了部署和上线速度


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技术优势

系统开销

比创建虚拟机实例有更快的速度,在性能和占用空间方面的开销更小,降低硬件资源投入成本。

部署效率

传统虚拟机部署耗时是分钟级,容器是秒级,大大提升部署效率。

可移植性

容器几乎可以在任意的平台上运行,包括物理机、虚拟机、公有云、私有云、个人电脑等,可以从一个平台直接迁移到另外一个,而传统虚拟机做不到。

准化

大多数容器基于开放标准,可运行在所有主要的Linux,兼容性好。

灵活性

每个微服务能够独立部署,不再需要协调其它服务对本服务的影响,传统架构部署需要一个庞大的应用服务器来支撑。微服务架构的灵活性使系统的持续化部署成为可能,提高了系统后续功能扩展的响应能力。

耦合性

每个微服务只关注一个特定业务功能,逻辑清晰、代码量少,使开发和维护变得简单。系统由若干个微服务构建而成,被维持在一个可控状态。传统的单一应用架构往往造成“牵一发动全身"的状况,不利于开发维护。


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部分系统展示


预算执行分析

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能效指标分析展示

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斯菲尔电气通过能源管理系统的海量数据采集和专业软件分析,为南京地铁轨道交通业主提升能源管理及设备运维水平,实现节能减排、降本增效,切实推进智能交通项目建设,构建适应智能经济、智能社会发展所需的基础设施体系。



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